Плюсы и минусы Днепропетровска (+19 фото)

Опубликовал admin | Дата записи Воскресенье, 17 01 2010, 7:14

Размещено в рубрике блок статей 1, новости, эстафеты, конкурсы | 40 комментариев .. .

Эту статью можно отнести в рамки эстафеты, организованную Олли — владелицей блога «Женская логика» . Я напишу свой вариант плюсов и минусов опираясь на некоторые статистические данные.

Все фотки кликабельные.

Я долго думал над минусами и так как сам город в котором я родился и живу — мне нравится, то может быть для некоторых эти минусы будут ... как бы это выразиться ... в неадыквате что-ли... в общем приведу еще некоторые факты и кто-то может и сам выделит свое мнения насчет достоинств и недостатков... Ну а с плюсами думаю проблем вообще не будет...

Днепропетровск (просто Днепр, как называют его местные жители) расположен в среднем течении реки Днепр в центральной Украине. Население 1,016 млн. чел. (июнь 2009).
Крупнейший центр Приднепровья, один из красивейших городов Украины (см.фотогалерею города). Кстати, у меня на блоге — каждый день меняются фотки (фото дня) из этого портала. Можно посмотреть фотографии за любой день в году в архиве.

панорама парка Шевченко с видом на реку Днепр

Итак - минусы:

1. Начну с зимней погоды и то что мне не нравится. Зима в последние годы не шибко балует обильным и самое главное долгосрочным снегом. Он если и выпадает — то исключительно на день-два, но иногда и на неделю-полторы задержится. Бывает если и выпадет, то конкретно — с налипаниями на деревья и транспортными пробками, время реакции на снегоочистительные мероприятия не особо скорые.

К минусу можно отнести частые перепады температур с минуса (-5... -3 грд) — на плюс (+3...+5), от чего из-за частого замерзания и размерзания асфальта — тот не выдерживает такого отношения со стороны погоды и крошится. Отсюда — быстро вырастающее количество на дорогах всевозможных трещин и ям, которые до весны вырастают в ...если не овраги, то чрезмерно опасные для машин впадины... Это бич для водителей, сырость же при этом не проблема.

Когда же был частым пешеходом, то ямы не так сильно меня волновали - если не сказать что вообще не волновали. Больше же меня напрягала сырость слякоть на дорогах, таяния снега сказывались на обуви — та часто намокала внутри... И еще добавлю частые пасмурные дни.

Вид на центральную часть набережной

Краткая характеристика зимы в городе:

Если на дворе Новый Год, а идет дождь и плюс 7, то не удивляйтесь — оттепели бывают гораздо чаще чем сильные морозы. Раз в несколько лет встречаются зимы когда снег лежит всего несколько недель, да и то с перерывами. Средняя зима минус 4-5 днем. Бывают дни когда ночью мороз достигает минус 25 грд., хотя и очень редко, раз в 10 лет наверное.

Тяжелее всего переносится, как не удивительно, - декабрь, всегда возможны резкие перепады температуры и сильные морозы. Для него также характерны: плотная облачность, влажные ветры, оледенения... Город явно не приспособлен для таких суровых условий: лопаются трубы, портятся дороги, транспорт замирает, часты перебои в энергоснабжении. «Русская» температура ниже 20 воспринимается как бедствие. Но это длится недолго — пара недель в год.

Январь в целом холоднее, но более сглажен, дневные температуры около минус 4-5.

Февраль — месяц уходящего снега и первых талых вод: часто температуры бывают плюсовые. Вообще в феврале снег становится грязнее, день длиннее, а весна ближе. Физически зима длится до середины марта, когда температура устойчиво переходит ноль. Последний снег может лежать вплоть до самого конца месяца... Правда некоторые зимы со снегом достигали и конца марта.

2. Город строился как промышленный. Многие заводы строящиеся на окраинах — оказались теперь, если не в центре, то — в его владениях . Раньше в советские времена можно было наблюдать дым с труб, однако в последнее время за такие дела предприятия жестко штрафуют, поэтому можно сказать, что по этому вопросу экология стала лучше. Может не во всех районах такое улучшение — город большой, кто знает — прошу высказаться. Я описываю свое видение... Зато есть один плюс — его не буду выводить от отдельно — не так далеко на работу ехать, экономия времени ))

3. Третий минус... хм... ну давайте напишу относительно высокую стоимость проживания — относительно соседних небольших городков области... ну это и ежу понятно — в мегаполисах жилье дороже, но и условия проживания разные — это тоже надо учитывать.

ну вот... минусы вроде как закончились... прошу местных блоггеров отписаться в минусах — и если они не будут притянуты за уши, то добавлю в статью... не хочется самому «придумывать» минусы, хотя они конечно же есть... ну вот можно добавить — не во всех районах хорошо и слажено работают ЖЭКи... дык думаю — это во многих городах так...

фонтан

Плюсы:

Плюсы наверное не буду цифровать, так как их много, для одного человека — данный плюс может попасть в пятерку — для другого важен будет другой плюс не попавший в пятерку ... — я же постараюсь как можно меньше рассписать некоторые достоинства города.

Итак — начну с погоды и описания нашего лета.

С конца мая в Днепре можно уже поплавать.
Июнь — месяц бурного расцвета всякой живности. Тепло и солнечно, а редкие дожди в основном в виде гроз. Дневные температуры около 25 град. К концу месяца жар усиливается. Это еще не Багдад, но днем может быть и 35, и 37. Максимум был зафиксирован на отметке 41,2⁰ С. Выживать можно только рано утром, вечером и ночью. Город неожиданно приобретает арабский колорит, и днем замирает.

Наш Abby Road

Июль — месяц плавленого асфальта, пива и минеральной воды. Засухи, в этот период, могут длится несколько недель. Днем выше 30 градусов — вполне нормально.
С середины июня по конец июля ночью температуры редко опускаются ниже + 18 и не редко выше 20. Самое время для ночных прогулок.

В августе немного холодает и приходят первые затяжные дожди. К концу месяца выжженные поля снова оживают, чтобы украсить собой первый месяц осени — сентябрь.

Как по мне — Жара это хорошо! Минимум одежды, ночные прогулки... ))))

Летний амфитеатр на воде (озеро в парке Глобы)

Изначально город был закрытой территорией. Это был самый зеленый город на Украине. Очень много было зеленых насаждений. В городе был самый крупный в СССР ракетный завод. Очень много было секретности, поэтому город был закрытый для многих иностранцев.

Дальше — так как город большой, то различных кинотеатров, театров, ночных клубов, развлекательных центров, торговых центров, продуктовых мега-супер-пупер больших магазинов — хоть залейся. Великое множество банкоматов, снять деньги с карточек — думаю проблем не возникнет. Во всяком случае — у меня таких проблем не возникает. Снять электронные деньги с различных платежных систем? Пожалста — не вопрос! Город деловой, бизнесовый — такого рода возможностей и услуг конечно же хватает.

Вид на Днепр... типа )))

В город постоянно приезжают с концертами различные команды — музыкальные, театральные (например с Москвы недавно были), цирковые (есть куда и детей сводить) — под Новый Год в парках есть большие елки с Дедами Морозами да Снегурками вокруг. В парках Аттракционов куча — было бы желание только ходить.

Парков кстати несколько, во всех не бывал, конечно — не все поддерживаются в чистоте и порядке... Постоянно бываю в парке Шевченко и в парке Глобы.

фонтан возле театра Оперы и Балета

Так как город -миллионер (в плане населения) — у нас есть и метро. Днепропетровский метрополитен, открытый в декабре 1995 г, до сих пор можно считать одной из самых коротких полнофункциональных «подземок» мира. 6 станций, длина линии всего 7,8 км. «Платная демо-версия» — современное шутливое прозвище местного метро. Связывают вокзал с самыми крупными жилмассивами и с некоторыми предприятиями. Достраивается еще одна ветка связывающая вокзал с центром города.

Очень много различных учебных заведений, от садиков до ВУЗов... К нам сьезжаются с других городов, чтобы поучиться.

С нашего региона вышло много политиков. Один президент Украины и четыре премьер-министра с Днепропетровска.

У нас есть и рекорды: наша набережная считается самой красивой и длинной набережной в Европе! Набережная вдоль правого берега Днепра имеет длину более 23 км., что делает ее самой протяженной Набережной в Европе.

И еще один Европейский рекорд: наш самый главный проспект Карла Маркса считается самым широким в Европе. И он летом тоже красивый. По середине проспекта — аллея с деревьями и лавочками — рядом трамвайные линии и дальше автомобильные дороги.

След.рекорд — длина самого длинного дома 830 метров. От одного конца дома до другого — две троллейбусные остановки.

Нижнеднепровск-Узел — крупнейшая железнодорожная сортировочная станция в стране.

Город славится жилыми домами-небоскребами. Так в 1983 г. в Днепропетровске был построен первый 28-этажный жилой дом на ж/м Победа по просп. Героев, 1.
В 2003 году был открыт жилой комплекс «Башни». На момент открытия – самый высокий жилой дом в Украине – 123 м.
30-ти этажная гостиница «Парус» строилась с 1981 по 1989 гг., но так и не была достроена до конца. В проектах реконструкции комплекса в 2006 г. предусматривается возведения рядом жилого небоскреба в 45 этажей.
Строящийся комплекс «Брама» на Европейском бульваре должен быть высотой более 200 м. (около 50 этажей).

Кстати — еще у нас есть в городе настоящая детская железная дорога, которой тоже принадлежит один из рекордов самой-самой в Европе.

Случайная фотка! Присмотритесь циферблатам 180 км/ч и 6 тыс оборотов двигателя - на светофоре красный свет..

Екатеринославский трамвай был одним из первых электрических трамваев в Российской империи: третьим после Киева и Нижнего Новгорода. Открыт в 1894 г. Для конца XIX века электрический трамвай был одним из самых прогрессивных транспортных сооружений.

Этнический состав: украинцев около 80%, а россиян около 15-17 процентов, но город почти процентов на 90 — русскоговорящий. Печатные СМИ на половину русскоязычные, на половину украиноязычные или смешанные.

Типичный современный днепропетровец относительно хорошо владеет как минимум двумя языками.
Широко распространенное местное явление — диалог людей на двух разных языках: один говорит на украинском, второй — по-русски. Оба говорят чисто и не переходят на язык собеседника.

Второе типичное явление — смена устного языка. Например, дома используется русский, на работе украинский, часть диалога на русском, часть на украинском и т.п.

Новый восточно-украинский городской сленг, в т.ч. днепропетровский — это смешение славянских языков с вкраплениями английских видоизмененных слов. Среди молодежи очень популярен также английский, интернет- и компьютерный сленг.